隨著使用時間的增加，315噸錨桿托盤生產(chǎn)線液壓機出現(xiàn)問題的概率越來越大，而伴隨著各種問題而來的便是噪聲，不同的問題對應(yīng)不同的噪音。在這之中，溢流閥的噪音通常有流速噪聲和機械噪聲，流速噪聲通常是因為油液振動、空穴以及液壓沖擊造成的，而機械噪聲通常是因為315噸錨桿托盤生產(chǎn)線液壓機閥中零件的撞擊和磨擦造成的。

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1、壓力不均勻引起的噪聲

315噸錨桿托盤生產(chǎn)線液壓機導(dǎo)向型溢流閥的導(dǎo)向閥部分為容易振動的部分。高壓溢流時，導(dǎo)向閥的軸向開口小，僅0.003~0.006cm。過流面積小，流速高，可達200米/秒，壓力分布不均勻，容易使錐閥徑向力不均衡振動。

此外錐閥和錐閥座加工時產(chǎn)生的橢圓度、導(dǎo)閥口的臟東西粘上及調(diào)節(jié)彈簧出現(xiàn)變形等，也會導(dǎo)致錐閥的振蕩。

因此通常認為315噸錨桿托盤生產(chǎn)線液壓機導(dǎo)閥是導(dǎo)致噪聲的振源位置。因為有彈性元件（彈簧）和運動部件（錐閥）的存在，組成了一個產(chǎn)生振蕩的環(huán)境，而導(dǎo)閥前腔又起了一個共振腔的效果，因此錐閥導(dǎo)致振蕩后容易導(dǎo)致整個閥的共振而產(chǎn)生噪聲，導(dǎo)致噪聲時通常多隨有強烈的工作壓力跳動。

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2、空穴產(chǎn)生的噪聲

當(dāng)由于多種緣故，空氣被吸進315噸錨桿托盤生產(chǎn)線液壓機油液中，或是在油液工作壓力小于大氣壓時，溶解在油液中的一些空氣便會析出產(chǎn)生氣泡，這些氣泡在低壓區(qū)時體型很大，當(dāng)隨油液流進高壓區(qū)時，遭到擠壓，體型瞬間縮小或氣泡消散。

反過來，如在高壓區(qū)時體型原本較小，而當(dāng)流進低壓區(qū)時，體型瞬間擴大，油中氣泡體型這類極速改變的情況。氣泡體型的瞬間改變會產(chǎn)生噪聲，又因為這個環(huán)節(jié)產(chǎn)生在瞬間，將導(dǎo)致局部液壓沖擊而產(chǎn)生振蕩。

315噸錨桿托盤生產(chǎn)線液壓機先導(dǎo)型溢流閥的導(dǎo)閥口和主閥口，油液流動速度和工作壓力的變化很大，特別容易發(fā)生空穴情況，從而而產(chǎn)生噪聲和振蕩。

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3、液壓沖擊產(chǎn)生的噪聲

先導(dǎo)型溢流閥在卸壓時，會因為315噸錨桿托盤生產(chǎn)線液壓機液壓回路的工作壓力驟然降低而導(dǎo)致工作壓力沖擊噪聲。愈是高壓大容量的運行環(huán)境，這類沖擊噪聲愈大，這個是因為溢流閥的卸壓時間很短而產(chǎn)生液壓沖擊導(dǎo)致在卸壓時，因為油流動速度驟然改變，造成工作壓力突變，產(chǎn)生工作壓力波的沖擊。

工作壓力波是一個小的沖擊波，其本身產(chǎn)生的噪聲不大，但隨油液傳至系統(tǒng)中，倘若同任意一個機械零件導(dǎo)致共振，就或許增加振蕩和增強噪聲。因此在導(dǎo)致液壓沖擊噪聲時，通常多伴隨系統(tǒng)振蕩。

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4、機械噪聲

先導(dǎo)型溢流閥產(chǎn)生的機械噪聲，通常來源于零件的撞擊和因為工藝誤差等產(chǎn)生的零件磨擦。在315噸錨桿托盤生產(chǎn)線液壓機先導(dǎo)型溢流閥產(chǎn)生的噪聲中，偶爾會出現(xiàn)機械性的高頻振蕩聲，通常稱它為自激振蕩聲。這個是主閥和導(dǎo)閥因高頻振蕩而導(dǎo)致的聲音，它的發(fā)生率與回油管路的選配、流量、工作壓力、油溫（黏度）等要素相關(guān)。

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